ਜਰਮਨੀ ਲਈ ਗੇਜ

ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ F-35 ਲਾਈਟਨਿੰਗ II, ਅਤੇ ਹੋਰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਥ੍ਰਸਟ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ VTOL ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਡਕਟੇਡ ਪੱਖੇ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲੋਂ 94% ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਧਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਕਟਡ ਪੱਖਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ-ਕੰਬਸ਼ਨ ਗਲੋ ਇੰਜਣ ਡਕਟਡ-ਫੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਕੇਲ-ਸਾਈਜ਼ ਜੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਸਾਧਨ ਸਨ। ਮਾਡਲ-ਸਕੇਲ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਛੋਟੇ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਪਾਵਰਡ ਡਕਟੇਡ ਪੱਖੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਕਟਡ ਫੈਨ ਏਅਰਪਲੇਨ 320km/h (200mph) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।